Kenan AYDIN: We cannot lose time to the customer, it is necessary to ensure customer satisfaction!

Yazar Fatih Vinç Tarih 0 Yorum

Fatih Vinc Inc. Kenan Aydın, Chairman of the Board of Directors, states that time is the biggest cash and emphasizes that the best solution to time loss is branching.

Fatih Vinc Inc. With Kenan Aydın, the Chairman of the Board of Directors, we have discussed the sector and what needs to be done in this fragile economic situation.

Can you evaluate our 2018 readers?

Fatih Vinc, 2010 in the platform was completely directed. We entered in 2018 with our investments in April. These investments are currently showing how accurate we are in this difficult process. 2018, Turkey’s self-gratification, passing the mishap could have called a crisis. The sector is now stable. We think that the sector will recover even more in 2019.

WE RIGHTED 61ST
Turkey, an emerging economy. We are also leading in the industry; For the last 10 years, our company ranked 67th in terms of our investments for the last 10 years. This is a great benefit not only for our company but for our country. Not only in Turkey, there is an economic slowdown around the world. This inevitably affects the platform sector.

WHEN WE WILL BE MORE FASTER

How will the world-wide publication, announcing your entry into this rankings, create an impetus for Fatih Vinc?

Our place in this ranking will affect our work positively. These publications around the world will cause more acceleration in our overseas expansions. With these news, our country’s name will be heard and advertised.

TİME İS CASH, WE ARE IMPORTANT FOR BRANCHING

Could you tell us what you think about branching?

We were aware of the importance of branching. Some companies, such as everything can be managed in a centralized manner, they say that a branch is a cost. We have made a principle to serve you with a branch service rather than a remote service in order to provide timely service and good service. We see that in this conjuncture we live now, time is more precious than paar.

WE WILL OPEN MORE THAN 2 BRANDS IN 2019

The customer no longer has the time to waste time. Money is equal to the time you can not waste time to the customer. Timely intervention is the most important intervention. In 2018, we started our İstanbul-Başkaşehir branch. After that we will accelerate these studies. In 2019 we will open at least two branches.

VERY IMPORTANT LOCAL MANUFACTURERS

What do you want to say to our local producers in terms of software and R & D?

Companies entering domestic production should not enter with small targets. You can start small, but your target should be big. There are certain standards in the machines we use in the world. In this context, domestic production should exceed these standards. We cannot hurt ourselves by saying that we will support domestic production. You have to have a competitive market. There’s a certain level. There are companies that catch this level in domestic production. The levels are very above. Domestic production must be worldwide. With engineering, software and R & D, surplus production has to exceed the standard standards. Because new systems are being developed every day in the world. It’s not just the machine that makes it work. We have very important companies that have facial current in domestic production. Other domestic manufacturers have to take this model to our domestic manufacturers. In this context, we support our local companies and make domestic products. We had made a purchase in this sense with ELS Makina in April.

Can you get your thoughts on the service export?

Turkey, is undertaking major projects in neighboring countries. Our government is always on our side for this and other issues. It will be an honor for us to represent the Turkish flag in foreign countries. Our state has very serious incentives for manufacturing. Thanks to the support given to the production, both the employment and the wheels in production are turning.

YOU MUST PROVIDE CUSTOMER SATISFACTION

Can you evaluate the sector in general?

Since the sector grew very fast and serial, people in this process have grown without preparing the infrastructure. You build one, two buildings without infrastructure. But when it is 10-15 buildings, the infrastructure of this should be thoroughly studied. I need a technical infrastructure. In our current system, we have a system to handle two thousand 500-3,000 machines. Now the period of speed, information and speed entered. The machines have warranty periods. Following the expiry of the warranty period, the tracking of the machines will be difficult. If you do not have enough staff, adequate investment, you cannot please your customers. The subject here is coming to merit. Just as in every job, our job is merit. In our country, the period of merit started. In this process, companies that emphasize the merit in their work will become engaged. There will be those who do their job properly, the rest will be withdrawn from the market. Previous products were very cheap. But now the situation has changed a lot. For 10 years, devle

Kenan Aydın; Everybody stopped when we invested

Yazar Fatih Vinç Tarih 0 Yorum

Fatih Vinc Chairman of the Board Kenan Aydın:

Everybody stopped when we invested

Fatih Vinç, one of the leading companies in the personnel elevator sector, purchased 110 trucks from ELS Lift and 82 platforms from Acarlar Makine. During the 5-month period, Kenan Aydın, the Chairman of the Board of Directors of Fatih Vinç, who carried out this investment and delivered its products; exchange rates, economic hardship and reasons such as the election stopped everyone at a time when announced. Kenan Aydın stated that the demand for large boom diesel engines will increase in the coming period and we talked about the new machines and the course in the sector:

Could you tell us about your new investments?

Our new machine purchases for 5 months time our efforts have resulted in our country has stopped and everyone’s investments, we continued our investment in our sector and we have confidence in our work. We’ve done more than we should. Purchases with our domestic manufacturers scissor lift platforms by categorizing itself from ELS, the big boom and diesel engines have used since Haulotte.

What are the reasons for choosing ELS Lift for your cordless platform investment?

ELS Lift has a production experience of about 10 years. As a domestic manufacturer, the company expanded its production line and became more competitive as it increased its volume. They are able to send machines all over the world and compete with all brands. In February of this year, we received a large amount of 110 units in the following 20 investments. 30 pieces of 8m cordless scissor lift, 30 pieces of 10m cordless scissors, 40 pieces of 12m cordless scissor lift and 15 pieces of cordless scissor lifts preferred 15m.

Do you support domestic production?

As Platformder, which we both belong to Fatih Vinc, we are pleased with the growth of domestic producers and we look positively. machine park and the use of machinery in Turkey, does not move to a European standards. Very electronic and extreme precision machines can be appropriate in Turkey. I can say that the machines used in Europe and the world are more demanding in our market. We, the manufacturer of the machines they offer to the market in Turkey, we especially try to take. Since we provide rental services, we advise you to place machines with less energy and less energy. We especially want to support domestic production. We follow new machines which are new and unknown in the market and we offer a report to the companies when we try. In this report, we write about what needs to be done, deficiencies and desires.

What would you say about your new Haulotte investment from Acarlar Makine?

We bought 82 machines in total. Among these, 24 to 12 m diesel scissor, 10 18 m diesel scissor, 8 18 m diesel articulated, 5 16 m diesel articulated, 10 26 m diesel articulated, 2 to 41 m diesel articulated 15 meters cordless articulated and 12 meter battery powered articulated models. 50% of our new machines can be exchanged with the machines we have already rented.

Is the industry satisfied with Haulotte’s diesel performance?

Haulotte has been making significant investments especially in the last 5 years. A brand that is much more powerful and competitive than anywhere in the world. They are developing their own high security systems. In line with the requests of the leasing companies and customers, they made improvements to the machine more easily and made improvements. We are starting to see the models of the brand coming to market recently.

Will the demand for diesel machines increase?

In the years when many companies invested in diesel, we made our investments in this direction by thinking that there is an open space on the cordless platforms. Afterwards, the number of companies making instant investments increased. Our cordless investments reached saturation. Therefore, we have accelerated the purchase of diesel machinery in order to meet the new needs of the country in the new season in order to close our deficiencies in the diesel field.

Diesel scissor and boom entered to evolve large diesel articulated boom conditions in Turkey and we believe its construction in these machines will begin to find more space. In the coming period, there will be 2-3 diesel boom and diesel scissor platforms in a 1000 sqm construction site. In our industry, where battery powered scissor lifts are used extensively, longer boom machines have become more and more prominent. We are facing the demands of diesel machinery, which we cannot even hire from outside. Om There will be 2-3 diesel booms and diesel scissor lifts even at a construction site of 1000 square meters “

How long do you give life to bulk diesel equipment?

In our fleet, we are trying to set up our machinery park by keeping our age young and not exceeding 3.5-4. However, large machines with diesel booms can last longer. Life as 15 years we can say. Older machines than new ones.

AYDIN; “En az 15 bin platformluk potansiyele sahibiz”

Yazar Fatih Vinç Tarih 0 Yorum

Fatih Vinç Yönetim Kurulu Başkanı Kenan Aydın:

“En az 15 bin platformluk potansiyele sahibiz”

Personel yükseltici platform pazarının geniş makine parkına sahip firmaları arasında yer alan Fatih Vinç’in Yönetim Kurulu Başkanı Kenan Aydın, yapılan makine yatırımlarına rağmen sektörde halen makine eksiği olduğuna dikkat çekerken, sürdürülebilir karlılığın devamı için birtakım sorunların aşılması gerekliliğini de vurguluyor.

Son 3 yıldır ülkemizde kullanım alanı oldukça artan personel yükseltici platformları, gelişmekte olan her pazarda olduğu gibi beraberinde gelen sorunlar ve çözüm arayışları ile birlikte büyüyor. Bu sektörün önde gelen firmalarından Fatih Vinç; geniş makine parkı, çalışma prensipleri ve sunduğu hizmet çeşitliliği ile pazardaki yeni oyunculara örnek teşkil etmekte. Firma Yönetim Kurulu Başkanı Kenan Aydın ise büyüyen platform sektörünün en önemli sorunları arasında döviz üzerinden makine alımı yaparken TL ile çalışmanın getirdiği zorluklar olduğunu belirtiyor. Kendisiyle sektörün karşılaştığı problemleri masaya yatırırken Fatih Vinç’in yeni yatırımlarını da konuştuk:

Sizce pazarın gelişimi nasıl seyrediyor?

Personel yükseltme platformları hızlı büyüyen bir sektör haline geldi ve halen pazarda makine eksiğinin olduğunu görüyoruz. Mevzuatlar daha sıkı devreye alındı, iş güvenliğinin önemi ortaya çıktı ve daha çok tedbirler alındı. Günümüzde Türkiye’de platform doluluk oranı %40 civarında. Ülke genelindeki organize sanayi bölgeleri, 5 bin civarı fabrika ve çeşitli projeleri göz önüne alırsak en az 15 bin platform çalışabilecek potansiyel olduğunu görüyoruz. Kaldı ki 5 bin fabrika içerisinde 500 kadarı bu platformları kullanıyordur. Avrupa pazarından bir örnekle kıyaslamak gerekirse 15 milyon nüfuslu Hollanda’da 50 bin platform varken 85 milyon nüfuslu ülkemizde 7-10 bin arası mevcut. Buradan da nasıl bir potansiyele sahip olduğumuzu tekrar anlayabiliriz.

Hızla büyüyen personel yükseltici platform pazarında handikaplar neler?

Döviz dalgalanmalarının ve ani yükselmelerin yaşandığı bir ekonomik coğrafyada, Türk lirası ile çalışılmasını bir handikap olarak görüyorum. Bakıldığında 30 ayda kendini amorti eden sistem, 60 ayda amorti etmeye başlıyor. Örneğin makaslı platformların yıllık %80 dolulukla çalıştığını düşünelim. Bu ürünlerin akü ve lastik bakımlarına yıllık 1.500 TL ödenirken, dolar ve euro artışı sebebiyle 3.500 TL ödenir hale geldi. Ya da aynı makine ve aynı çalışma ile geçen ay leasing borcuna 250 bin öderken bu ay 270 bin ödeniyor. Neticede fiyatlandırmada döviz ile çalışmaya geçtiğimiz an pazar daha da gelişecektir.

Ayrıca güvenlik konusunda da revize edilmesi gereken ölçüler var. Bizde yer alan 3 metreden sonraki platform mecburiyeti kuralını sıfıra indirmek istiyoruz. Çünkü 2 metreden bile düşüp ölenler, yaralananlar olabiliyor.

Bu işin sürdürülebilir olması için neler gerekiyor? 

Platformların ömrü Avrupa’da 8-10 yıl civarındadır. Makineyi kullanan kullanıcı da kiraya veren de daha bilinçlidir. Türkiye’de ise platform ömrü ortalama 6 yıl. Kullanıcı, aldığı ekipmanın parasını 3 yılda çıkarırsa iyi bir iş çıkardığını sayıyor. Yine ekonomik olması maksadıyla dizel kullanılması gereken yerde akülü alınarak kapasitesinin dışında kullanım yapılıyor ve makinenin ekonomik ömründen de çalınmış olunuyor. Özellikle büyük firmalar, örnek teşkil etmesi bakımından daha dikkatli olmalılar.

Yine sürdürülebilirlik açısından yaptığımız çalışmalar arasında, sektörün çatı derneği olan Platformder altında maliyet analizi hesaplamaları yapıyor ve üyelerimize bilgi aktarımında bulunuyoruz. İleriki dönemlerde bu konularda çeşitli zirveler ve çalıştaylar düzenleyeceğiz. “Bir platform kendini ne kadar sürede amorti ederse bu iş daha kârlı olur?” sorusunun cevabını hesapladık. Bu hesap üzerinden de herkes kendi bireysel hesabını yapacaktır.

“Kiralama firmalarının belirli bir makine alımında ekstra idari yatırım ve servis yatırımı yapması gerekli.”

Daha bilinçli makine kullanımı için neler önerirsiniz? 

Bir yatırım yapılacaksa sadece makine yatırımı yetmiyor. Kiralama firmalarının belirli bir makine alımında ekstra idari yatırım ve servis yatırımı yapması gerekli. Her 50 makinede bir servis ve idari personel eklendiği zaman daha bilinçli operasyonlar gerçekleşir. Ayrıca arızaların yüzde 70’inin kullanıcı kaynaklı olduğunu görüyoruz. Kiralama firmaları müşteriyi kaybetmeme pahasına kullanıcı kaynaklı hataları fatura etmiyorlar. Dengesiz rekabeti artıran diğer bir unsur da budur. Büyük çaplı kiralama firmaları arasında, müşteriyi kaybetme pahasına da olsa en çok biz servis faturası kesiyoruz. Fakat bilinenin aksine bu uygulama müşteriyi korur. Müşterimiz kiraladığı platformları ekibindeki kullanıcılarına zimmetlerse, daha dikkatli kullanımlar olacaktır. Örneğin biz şantiyelere 10’un üzerinde platform kiralandığı zaman bir makine formeni veya bir personel görevlendirmelerini öneriyoruz.

Sizce ikinci el pazarı ne zaman gelişecek?

Yeni bir pazar olan personel yükseltme platformlarında ikinci el geçişleri de yeni başladı. 2018 yılı itibariyle ikinci elde büyümenin artacağını düşünüyorum. Özellikle makineler 8-10 yaşına geldiklerinde ömrünü yitirmeye başlayacak ve ikinci el pazarı yavaş yavaş aşağı düşerek daha da hareketlenecektir. Biz de Fatih Vinç olarak ikinci ele çıkardığımız makinelerimizi komple revizyona sokuyor, müşterilerimize sıfır gibi veriyoruz. En az bir sene sorunsuz kullanabilecek halde sunuyoruz.

2017’nin başında 1.000 makine hedefiniz vardı. Bu hedefe ulaşmanızı sağlayacak gelişmeler oldu mu?

Biz her yıl hedeflerimizi revize ederek artırırız ve bu yıl için koyduğumuz 1.000 makine hedefimize çok az kaldı. Şu anda 950 adet makinemiz bulunuyor. Arada ikinci el olarak sattıklarımız olduğu için bu rakam sık sık değişebilir. Ayrıca biz %90 oranında bir dolulukla çalışıyoruz. Bu oran, geriye kalan kısmımın şubelerimizde yatıyor olduğu anlamına gelmiyor. Kalan yüzde 10’luk makinelerin yarısı servis-bakım operasyonlarındadır. Dolayısıyla en az 20 adet kiralamaya hazır makinemiz bulunuyor ve bu sebeple ara ara yüksek alımlar gerçekleştirerek sayımızı artırıyoruz.

Yüksek adetli Snorkel alımlarımızın ardından son olarak 75 adet Dingli personel yükseltici platformları filomuza dahil ettik. Yeni Dingliler 20 adet 8 metre akülü makaslı, 20 adet 10 metre akülü makaslı ve 35 adet 12 metre akülü makaslıdan oluşuyor.

Yeni makine yatırımınızda neden Dingli’yi seçtiniz? 

Öncelikle Fatih Vinç olarak marka çeşitliliğine sahibiz ve yıllardır Dingli ile de çalışırız. Ayrıca Liftser isimli servis şirketimizin de getirdiği bir tecrübe sebebiyle her marka platformu tanımak, bilmek durumundayız. Türkiye çapında 6 şubemizde Liftser’in personelleri var. Bu personeller, kendi makinelerimiz hariç başka kiralama firmalarının 1.000 civarındaki makinesine servis hizmeti veriyorlar. Totalde 10 ayrı markanın ürünlerini filomuzda barındırıyoruz. Dingli markasına ait 300’ün üzerinde makineye sahibiz. Bugün, 2011 yılında makine parkımıza kattığımız Dingliler sorunsuz bir şekilde çalışmalarına devam ediyor. Ekonomik ömürleri ve verimliliği noktasında hiçbir problem yaşamıyoruz. Dingli, Çinli olmasına rağmen Avrupa ayarında üretim yapan bir marka. Döviz kurlarında yaşanan artışlar sebebiyle Dingli alımında ayrıca bir avantaj da yaşamış olduk.

İstanbul’a yaptığınız yeni servis yatırımınızdan bahseder misiniz?

Merkezimizin de bulunduğu Orhanlı’dan Avrupa yakasına da hizmet veriyorduk. Üçüncü köprünün devreye alınması ve ikinci köprünün kamyonlara kapanmasının ardından sevkiyat yolumuz uzadı. Zaman kayıpları ve sevkiyatta problemler yaşamamak için Avrupa yakasında Başakşehir’de 4,5 dönümlük bir arazi kiraladık. Sekizinci lokasyonumuz olarak bölgeyi devreye alıp Avrupa yakasındaki müşterilerimize daha hızlı ve verimli hizmet vereceğiz. Bölgede, önümüzdeki 5 ay içerisinde 5 kişilik bir ekip istihdam edilmiş olacak.

Kaynak : fm RENT Dergisi 

Yönetim Kurulu Başkanı Kenan Aydın : 2017 yılında yatırımlarımız devam ediyor…

Yazar Fatih Vinç Tarih 0 Yorum

Fatih Vinç Yönetim Kurulu Başkanı Kenan Aydın ; 2017 yılında yatırımlarımız devam ediyor…

Uzmanlift / Snorkel / Teslimatı sırasında, önemli açıklamalarda bulunan Kenan Aydın, firmasının büyüme ve gelişmesini sektörün ve projelerin aldığı yol ve teslimatı yapılan 35 adet Snorkel Marka bir adet Dino Lift Makineleri hakkında bilgi verdi.

Uzmanlar Platformun kuruluşu olan, Türkiye ve Türk Cumhuriyetlerinin distribütörü Uzman Liftt’in Snorkel Markası getirdiği, Snorkel & Dino Lift teslimatı Fatih Vinç Merkez’de gerçekleşti. 35 adet Snorkel + 1 adet Dino Lift (Paletli) Dizel, Eklemli, Akülü Platformlarını makine parkına kattıklarını belirten Fatih Vinç Platform YKB Başkanı Kenan Aydın, Snorkel bir Dünya Markası. Türkiye de çok eski (Up Right) olarak vardı, Makineler sağlam ve Makine parkımızda iki adet bulunmaktaydı.

Bir markanın en önemli duruşu satış sonrası hizmet, Makinelerin garantisi bittikten sonra iş başlıyor. Makine alırken buna ve gerekli diğer şartlara önem gösteriyoruz. Makinenin arkasında, Uzman Lift firması var, bu bizim için önemli” dedi.

Kaynak : Net-Medya Taşıma & Kaldırma